Autorambi remont ja hüdroisolatsioon

Tegemist on nõukogude ajal ehitaud kahekordse maapealse garaažiühistuga. Sissesõiduramp teisele korrusele on ehitatud tugimüürile toetuvatest monilitiseeritud õõnespaneelidest, mis olid hüdroisoleeritud vedela bituumine vahele lamineeritud mitmekihilise tõrvapapiga. Kogu vana hüdroisolatsioonikihi paksus oli üle 10mm. Vaatamata sellele lasi autoramp vett läbi selle all olevatesse ruumidesse.

Tööde järjekord

Selleks, et selline konstruktsioon veetihedaks saada, tuleb kõigepealt eemaldada kõik kihid kuni kandva konstruktsioonini välja. Kui kõik kihid olid eemaldatud, siis karestati kogu pind ultrakõrgsurvepesuriga. Pärast tasandussegu paigaldamist kanti pinnale kahes kihis hüdroisolatsioonisüsteem Köster NB 4000, mis on väga elastne ning väga heade nakkuvusomadustega mineraalne hüdroisolatsioonivõõp. Nurkadesse paigaldati nurgalindid ning paneelide vuukide kohale tasandussegule paigaldati armeerimiskangas, mis aitab hüdroisolatsioonimembraanil pragudest tekkivaid pinegid leevendada.

Hüdroisolatsioonile valati  100mm paksune raudbetoonist kaitsekihit, mis nakkub hüdroisolatsiooni kihiga, moodustades lõpuks koos õõnespaneelidega ühtse monoliitse veetiheda terviku.

Materjalidega varustas Primostar OÜ.